10A-5氣缸

10A-5氣缸

主要零件用鋁合金制造，重量輕。缸壁經硬質陽極氧化，特別耐磨，壽命長。

無給油（也可給油）潤滑，避免油氣污染，可省去油霧器。

10A-5氣缸

氣缸是氣動系統中將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能的一種傳動裝置，
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型
用來驅動機械機構實現直線、擺動、旋轉等往復運動或其他的動作與運動。
對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。
負載大，可以適應高力矩輸出的應用,行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。
品種規格多，可供帶開關和帶閥的組合式氣缸，節省接管時間，維護操作方便。
10A-5系列氣缸活塞與缸筒密封用上等Y形圈，耐用可靠。高速缸和帶磁性氣缸則采用C形圈。
另外可采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作（客戶需向本廠訂作）。
工作原理
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

10A-5氣缸

特點：
1，活塞的10A-5氣缸，耐用、抗壓能力強。
 
2，用料足，比較一般的鋁合金氣缸厚很多。一次性壓鑄鋁合金，沒有其它**混合物。
 
3，前端蓋加裝用銅棒加工而成的單邊5MM厚的銅套。不是一般的成型渡銅鋼套！因而減少活塞桿的磨損，又起了很好的導向作用，所以使用壽命比一般的氣缸要長。
 
4，活塞桿渡鉻。